| 型 號： | DP |
| 所屬分類： | DPS低頻振動傳感器 |
| 報 價： | 市場價:2300 |
DP型低頻振動傳感器是根據清華大學發明研制的新型傳感器。它是將機械結構固有頻率較高的地震檢波器經過一套低頻擴展（校正）電路，使其輸出特性的固有頻率降為原檢波器的1/20~1/100。 經過多年的實踐使用和研究改進，現在生產的DP傳感器的性能、可靠性、頻率范圍已和初期的DP有明顯的改進。低頻振動傳感器DPS-0.35/DPV-0.7-318傳感器品牌
DP型低頻振動傳感器是根據清華大學發明研制的新型傳感器。它是將機械結構固有頻率較高的地震檢波器經過一套低頻擴展(校正)電路，使其輸出特性的固有頻率降為原檢波器的1/20~1/100。 經過多年的實踐使用和研究改進，現在生產的DP傳感器的性能、可靠性、頻率范圍已和初期的DP有明顯的改進。
DP型傳感器的特點：
·有效地擴展了低頻測量范圍；·檢波器的固有頻率較高，具有高可靠性和耐沖擊性，運輸中不必鎖緊、不怕顛簸；·零位穩定，不需調零；可遠距離輸出；·根據需要，可以選振動速度輸出或振幅輸出，也可選兼有速度和位移兩種輸出；·根據需要，可以選擇高靈敏度的以用于微震測量，也可以選擇靈敏度較低的以測量低頻大振幅的擺動。
DP型傳感器的應用領域舉例：·地震監測；工程地質勘探；·水輪發電機組振動監測；·大型建筑、橋梁的模態測試和動撓度測量；·鐵道的路、軌不平順度測量，車輛搖晃，脫軌予警；·防盜，周邊警戒；等等。DP型低頻振動傳感器名義固有頻率 靈敏度
H：測水平振動 結構形式標志DPV速度型
(Hz)
V：測垂直振動
A或BDPS（V）具有速度和位移兩種輸出
常用系列：
名義固有頻率(Hz)（–3dB）：
0.1; 0.2; 0.35; 0.5; 0.7; 特殊訂貨0.05;
靈敏度：速度輸出型（kv：mV·s/mm）：1000; 800; 400; 100; 40;
位移振幅輸出型（ks: V /mm）：10; 5; 2; 1; 0.4; 0.2; 0.1;
供電電源：±12V~±6V, 也可以用單向電源供電（在訂貨時說明單向電壓和零線電壓）。 例如：DPS（V）—0.2—5 (1000)—H—A表示兼有位移和速度兩種輸出，名義固有頻率0.2Hz ,靈敏度ks=5V /mm，kv=1000 mV·s/mm，用于測量水平方向振動，用航空插頭引線輸出。 注：1)
靈敏度可以根據用戶的需要而訂制。2)
靈敏度和測量的動態范圍是互相制約的。實際zui大輸出電壓可以達到供電電源的80%，供電電源也允許提高到±15V。3)
傳感器的靈敏度和供電電源的高低選擇無關。 對幾個典型應用場合的建議：1） 水輪發電機組振動監測：水輪機的低頻渦帶振動具有頻率低（約為其轉頻的1/3~1/5）、振幅大（可能超過1mm）、非穩態、甚至時有脈動沖擊的特點。此外，還要檢測由50、100 Hz的電磁振動。因此建議優先選用DPS(V)—0.2—5（1000）,并且要求能在脈動沖擊下正常工作。2） 現在大跨度橋梁的固有頻率可能達0.2 Hz甚至更低，對橋梁模態（固有頻率、振型）測量宜選0.1 Hz的傳感器。對于測量在大負重的行車下的橋梁振動和動撓度，應考慮選用振幅可達幾十mm的低靈敏度傳感器。特殊要求可選0.05Hz。3） DP型傳感器在鐵軌平順度、車輛搖晃、火車輪—軌系統監測和脫軌予警方面具有巨大開發潛力。4） 高靈敏度的微震監測既可用于地震監測、地質勘探，也可以用于防盜、警戒系統。
低頻振動傳感器DPS-0.35/DPV-0.7-318傳感器品牌
低頻振動傳感器DPS-0.35/DPV-0.7-318傳感器品牌